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        淺談聯軸器發動機的機械性能

        • 發表時間:2024-04-01
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        • 人氣:1171 次


        聯軸器發動機的機械性能對于整個傳動裝置有一定的影響,不同類別的發動機,因其機械性能不一樣,聯軸器廠家提議應選擇對應的發動機指數K,選擇合適的于該系統的聯軸器。發動機的類別就是選擇聯軸器品種重要因素;發動機的輸出功率明確聯軸器的規格大小的重要依據之一,與聯軸器轉距正相關。固定機械設備傳動裝置里的發動機大多是電機,運轉的機械設備傳動裝置(比如船只、各種汽車等)里的發動機多見燃氣輪機,當發動機為缸數不同類型的燃氣輪機時,一定要考慮扭振對傳動裝置產生的影響,這類相關因素與內燃機的缸數、各缸是否正常工作相關。這時一般宜選用彈力聯軸器,以調整中心線共振頻率,減少扭振減幅,進而減震、緩存、維護傳動系統構件,改進對心特性,提升功率的穩定。
        聯軸器在傳動裝置的負載類型就是選擇聯軸器品種基本上依據。沖擊性、機械振動轉距轉變比較大的工作中負載,應選擇具有隔振器的柔性聯軸器即彈力聯軸器,以緩存、減震、賠償中心線偏位,改進傳動裝置工作性能。啟動經常、變速、制動時的轉距是正常的穩定工作的時候轉距的多倍,是超重工作中,必定減少閥片聯軸器隔振器使用期限,聯軸器只可以短時間超重,一般短時間超重不能超過公稱壓力轉距的2-3倍。


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