輪胎聯軸器規(guī)格

DL多角形硫化橡膠聯軸器(CGM多角形硫化橡膠輪胎聯軸器）是用彈性體材料,做成橫截面為環(huán)形的6角(或8角)形的延展性件,在每一處嵌有與橡膠硫化后粘接在一起的防水套管，運用越過防水套管的6個(或八個)地腳螺栓,交疊地與主、從動端上的半聯軸器凸臺聯接,多角形硫化橡膠聯軸器（CGM多角形硫化橡膠輪胎聯軸器）構造簡易，無需潤化，裝拆便捷，具備緩解轉動軸系的扭曲震動和沖擊性荷載，避免 轉動軸系共震并能賠償兩中心線相對性偏位的特性，適用中等水平轉距５０－８０００Ｎ．Ｍ的輕工業(yè)，工程機械設備，礦山設備等領域，適用有煙塵，水份的工作狀況自然環(huán)境，操作溫度為－３０－６０Ｃ，用以震動篩的連接 ，成效顯著．
LB型輪胎聯軸器（CA履帶式聯軸器）是一種高彈力聯軸器,具備優(yōu)良的避震緩存和優(yōu)異的斜齒齒輪偏位賠償特性,操作溫度—20~80℃,傳送轉距為10-20000N.M,LB型輪胎聯軸器（CA履帶式聯軸器）適合濕冷、多塵、有沖擊性、震動、正反轉變化多端和啟動經常的工作中標準,而且拆卸便捷,由于隔振器是一總體的車胎體,拆卸檢修便捷、不需潤化、耐久度靠譜。