橡膠輪胎式聯軸器是用于連接不一樣組織中的二根軸（齒軸和從動軸）使之一同轉動以傳送扭距的機械零件。

怎樣剖析輪胎聯軸器毀壞緣故？輪胎聯軸器用以傳動設備主從關系軸系的延展性柱銷聯軸器連接 。

振動壓路機上的橡膠輪胎式聯軸器用以柴油發動機與變速箱中間的聯接。

凸臺式輪胎聯軸器的安裝聯軸器的安裝技術標準在一班狀況下需確保兩軸的平行度，它的安裝關鍵點以及測量法以下：

在這種行業里，和一般的生產制造機械設備不一樣的是，聯軸器廠家須規定其輸出相對性于鍵入具備很高的追隨著性。

因為無鹽黃油浮油的堅毅水準較弱，而輪胎聯軸器工作中卻要接納很大的扭距和交替變化負載，因此在滾動軸承中無法組成優良的浮油。因此 ，十字十字軸的光潔不能用無鹽黃油，而應充注機油。鈣基光潔脂是由稠化劑鈣和根基光潔油構成的，其結構類比分散化。倘若轎車在大負載下不斷運行的時間較長，則浮油中的根基光潔油大部分便

能量源根據一個動能傳送系統驅動泵，此系統軟件一般由一系列減速箱、轉動軸和輪胎聯軸器構成

輪胎聯軸器歸屬于機械設備通用性構件的類型，是用以以不一樣的組織聯接2個軸(齒軸和從動軸)以一起轉動以傳送扭距的機械零件。

橡膠輪胎式聯軸器正中間延展性墊可分成桂花延展性墊,星型延展性墊,H型延展性塊，六角墊，HRC減震膠等型號規格。

聯軸器廠家認為因為發動機原理和構造的不一樣，其機械設備特點不一樣非常大，有的運行穩定，有的運行時有沖擊性，對傳動裝置產生不一的危害。